Tu auto vuelve
a salir de fábrica
Reparación de carrocería con medición láser de chasis, pintura en cabina presurizada y color igualado por espectrofotómetro. Trabajamos con todas las aseguradoras de México y entregamos con garantía escrita de 3 años.

Lo que hacemos en el taller
Desde un rayón de estacionamiento hasta la reconstrucción estructural de un vehículo siniestrado. Todo bajo el mismo techo, con refacciones originales u homologadas OEM.
Bancada con medición electrónica de puntos de chasis, sustitución de largueros y paneles, técnica de estiramiento sin pintura (PDR) para abolladuras menores.
Cabina presurizada con horno a 60 °C, base agua de bajo VOC y barniz cerámico. El color se lee con espectrofotómetro para lograr coincidencia exacta con el resto del auto.
Diagnóstico de deformación, corte y soldadura MIG/MAG certificada, recalibración de sensores ADAS y alineación final en rampa.
Corrección de pintura en tres pasos, eliminación de holograma, sellado cerámico de 9H y restauración de faros opacos.
Sustitución de parabrisas con adhesivo poliuretano homologado, calibración de cámara frontal y reposición de molduras y emblemas.
Desarmado total, tratamiento anticorrosivo, fabricación de piezas de lámina a mano y pintura en tonos de época documentados.
Calcula tu reparación
Estimación orientativa basada en nuestro tabulador 2026. El precio final se confirma tras la valuación física en el taller, sin costo y sin compromiso.
Trabajos recientes



Lo que dicen en Google
«Choqué la puerta del conductor y la aseguradora quería mandarme a otro lado. Insistí en AutoPrecisión y valió la pena: no se nota ni un cambio de tono en la pintura.»
«Me mandaron fotos del avance cada dos días por WhatsApp. Es la primera vez que un taller me explica qué están haciendo y por qué cuesta lo que cuesta.»
«Tardaron dos días más de lo prometido por una refacción en aduana, pero me dieron auto de cortesía todo el tiempo. El acabado quedó impecable.»
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